Объектная мина СРМ (Советские и Российские мины)

Сплавная речная мина СРМ предназначена для разрушения гидротехнических сооружений (плотин, мостов, шлюзовых ворот, водозаборов, дебаркадеров, пристаней, боновых заграждений), уничтожения или повреждения наплавных мостов, плавсредств (катеров, плавающих танков, бронетранспортеров, лодок, паромов, плотов, барж и т.п.) противника на водных преградах, имеющих течение (реках).

Поражение объектам, машинам противника наносится за счет фугасного воздействия силы взрыва и гидроудара в воде при взрыве мощного заряда мины при соприкосновении одного из датчиков с целью.

Плавучесть мины рассчитана так, что при опускании ее в воду, выше уровня воды  остается только часть верхней поверхности мины, центральный и шесть боковых датчиков цели. Мина опускается в воду выше по течению подрываемого объекта и дрейфует по течению. При встрече с препятствием любого из датчиков цели последний отклоняется и замыкает боевую цепь мины, вызывая взрыв заряда ВВ.

Если в течение заданного времени (от 6 часов до 16 суток) встречи мины с целью или иным препятствием не произойдет, то происходит ее самоликвидация подрывом. В качестве самоликвидатора используется взрыватель замедленного действия ЧМВ-16.

Элементов неизвлекаемости и необезвреживаемости мина не имеет.

Срок боевой работы мины от 6 часов до 16 суток (время устанавливается  минером при подготовке мины к работе).

Датчики цели наклонного типа электроконтактные (один центральный высокий и шесть боковых коротких).

Тактико-технические характеристики мины
Тип мины...................................................................объектная (сплавная речная)
Корпус......................................................................металл.
Масса........................................................................40 кг.
Масса взр.вещества (МС)...........................................20.6 кг.
Диаметр.....................................................................31 см.
Высота корпуса..........................................................58 см.
Высота центрального датчика цели (антенны)............1.22 - 1.82 м.
Срок боевой рабты.....................................................6 ч.-16 суток
Минимальная глубина реки.........................................70 см.
Допустимые скорости течения реки..............................0.3 - 3 м/сек
Температурный диапазон применения (воздуха).........-30 - +40 град.
                                                              (воды).........> 0 град.

Мины укупориваются по одной штуке в ящик весом 55 кг. Батареями мины комплектуются отдельно. Мины обычно окрашиваются в шаровый (серый дикий) цвет. Иногда встречаются мины, окрашенные в черный цвет (для ночного применения).

От автора. Мина уникальная. Автору не приходилось встречаться с чем-либо подобным среди как советских, так и иностранных мин.

Мина отлично работает против плавсредств, понтонных мостов, паромов. В отношении мостов на опорах вполне удовлетворительно по деревянным мостам. Для больших мостов на прочных каменных, железобетонных опорах эта мина малоопасна. Значительных повреждений им нанести не в состоянии.

Однако добиться результативности можно лишь при использовании одновременно не менее чем 20-40 мин, т.к. много из них просто прибивает к берегу, взрываются от встреч со случайными препятствиями (коряги, сваи, выступающие камни и т.п.). Но доставка к реке такого большого количества мин при их большом весе довольно проблематична, т.к. обычно применение их происходит в тылу противника.

Применение СРМ на реке Меконг в 1967-71 годах причинило американцам больше морального, нежели реального вреда. Сначала они давали существенный эффект, правда больше в смысле изнурения противника. Американцы просто не могли сначала понять причины взрывов и приписывали их минометным обстрелам со стороны вьетконговцев. Но скоре раскусили и стали защищать свои низководные и наплавные мосты боновыми заграждениями, дежурными катерами с пулеметами.

При большой надоедливости вьетконговцев практиковали прочесывание берегов выше по течению, что при огромной оснащенности вертолетами для них не составляло проблемы.

Веремеев Ю.Г.
Сапер