Мины

Мина противотанковая противогусеничная. Предназначена для выведения из строя гусеничной и колесной техники противника.
Поражение машинам противника наносится за счет разрушения их ходовой части при взрыве заряда мины в момент наезжания колеса (катка) на нажимную крышку мины.
Мина может устанавливаться как на грунт, так и в грунт, в снег.

Мина противотранспортная комбинированного типа (кумулятивно - осколочного) направленного поражения управляемая. Предназначена для выведения из строя не бронированной и легко бронированной наземной техники противника, низколетящих самолетов и вертолетов. Поражение транспортному средству наносится за счет повреждения корпуса, кабины, членов экипажа готовыми убойными элементами (шарики или ролики) и ударным ядром.

Эта мина (вариант Topfmine 4531) была разработана и принята на вооружение Вермахта как табельная противотанковая мина (Heeresmine) в марте 1944 года в качестве альтернативы табельным металлическим минам T.Mi.42, T.Mi.43 Pilz в связи с быстро нараставшим в Германии дефицитом металла и нехватки металлоборабатывающих мощностей, и одновременно как способ затруднения саперам поиска мин.

Противотанковая штыревая мина 43 (Panzer-Stab-Mine 43) является противотанковой противоднищевой миной кумулятивного действия. Предназначена для уничтожения танков всех типов.
Используется с взрывателями наклонного действия Knickzuender 43-I (Kn.Z.43-I) или Knickzuender 43-II (Kn.Z.43-II).
Мина устанавливается на вбитый в дно лунки, имеющей конусообразную форму, деревянный столбик.

Мина противотанковая противогусеничная нажимного действия. Эта мина была разработана и принята на вооружение Вермахта в ходе Второй Мировой войны в 1944 году, когда было признано, что ящичная деревянная мина Holzmine 42 (H.Mi.42) все же довольно сложна в производстве и требовалось разработать образец мины, предельно простой в производстве.

Мина противотанковая противогусеничная/ противоднищевая, а с дополнительным приспособлением и противоднищевая.
Предназначена для выведения из строя колесной или гусеничной техники противника. Взрыв происходит, когда машина противника наедет на нажимную крышку мины или непосредственно на головку взрывателя (в том случае, если мина установлена без нажимной крышки). В результате взрыва разрушается колесо машины или три-четыре трака гусеницы.

В советских источниках эта мина именуется как "Германская аппарельная мина". Она предназначена для выведения из строя автомобилей, бронетранспортеров, колесных и гусеничных тягачей (тракторов) и легких танков.
Была принята на вооружение Вермахта не позднее осени 1939 года в качестве вспомогательной мины (Behelfsmine).

Эта мина была разработана и принята на вооружение Вермахта в качестве вспомогательной (Behelfsminen) во второй половине 1944 года, когда потребовалось значительно увеличить производство противотанковых мин в условиях перегрузки промышленных мощностей основного военного производства и острой нехватки сырья. Мина изготавливалась на предприятиях целлюлозно-бумажной промышленности.

Кумулятивная прыгающая мина 4672 (Hohlladungs-Spring-Mine 4672 (HL.Sp.Mi. 4672)) является противотанковой противоднищевой миной кумулятивного действия. Предназначена для уничтожения танков всех типов. Эта мина встречается также под названием Panzer-Sprengmine (Pz.Sp.Mi.).
Конструктивно, мина состоит из боеголовки с кумулятивным разрывным зарядом и вышибным пороховым зарядом, помещенной в металлический стакан.

Эта мина, как и остальные серии Nissknackermine относится к категории противодесантных мин и предназначена для выведения из строя плавсредств (лодки, катера, десантные баржи, паромы, плавающие автомобили и танки) в прибрежной зоне морей, озер, рек или каналов.
Выведение плавсредств из строя происходит при взрыве мины за счет гидроударной волны взрыва, которая приводит к растрескиванию обшивки судна, срыву с креплений двигателя и элементов трансмиссии (редукторов, валов), повреждению рулей и винтов, заклиниванию подшипников.

Эта мина относится к категории противодесантных мин и предназначена для выведения из строя плавсредств (лодки, катера, десантные баржи, паромы, плавающие автомобили и танки) в прибрежной зоне морей, озер, рек или каналов.
Выведение плавсредств из строя происходит при взрыве мины за счет гидроударной волны взрыва, которая приводит к растрескиванию обшивки судна, срыву с креплений двигателя и элементов трансмиссии (редукторов, валов), повреждению рулей и винтов, заклиниванию подшипников.

Эта мина, как и Nissknackermine I относится к категориии противодесантных мин и предназначена для выведения из строя плавсредств (лодки, катера, десантные баржи, паромы, плавающие автомобили и танки) в прибрежной зоне морей, озер, рек или каналов.
Выведение плавсредств из строя происходит при взрыве мины за счет гидроударной волны взрыва, которая приводит к растрескиванию обшивки судна, срыву с креплений двигателя и элементов трансмиссии (редукторов, валов), повреждению рулей и винтов, заклиниванию подшипников.

Эта мина, как и все остальные мины, обозначаемые как Nussknackermine относится к категории противодесантных мин и предназначена для выведения из строя плавсредств (лодки, катера, десантные баржи, паромы, плавающие автомобили и танки) в прибрежной зоне морей, озер, рек или каналов.
Выведение плавсредств из строя происходит при взрыве мины за счет гидроударной волны взрыва, которая приводит к растрескиванию обшивки судна, срыву с креплений двигателя и элементов трансмиссии (редукторов, валов), повреждению рулей и винтов, заклиниванию подшипников.