Мины

Мина противотанковая противогусеничная. Предназначена для выведения из строя гусеничной и колесной техники противника.
Поражение машинам противника наносится за счет разрушения их ходовой части при взрыве заряда мины в момент наезжания колеса (катка) на взрыватель мины.
Мина может устанавливаться как на грунт, так и в грунт, в снег.

Мина предназначена для выведения из строя железнодорожного подвижного состава способом взрывного разрушения рельс с последующим крушением движущихся по рельсам локомотивов и вагонов.
Эта мина была разработана в 1942 году и предназначалась для использования партизанскими отрядами и специальными саперными группами Красной Армии для совершения диверсий на железной дороге. В ряде источников мина может встречаться под иными названиями.

Мина предназначена для выведения из строя автомобилей, бронетехники, движущихся по дорогам, железнодорожных локомотивов на железной дороге.
Строго говоря, это не вполне мина, т.к. заряд ее крайне мал, всего 400 грамм тротила, чего явно мало для выведения транспорта из строя. МЗД-4 это скорее взрывное устройство, к которому должен прилагаться дополнительный заряд ВВ массы необходимой для выполнения задачи. В зависимости от поражаемой цели дополнительный заряд может иметь массу от нескольких килограмм до нескольких десятков килограмм.

Мина разработана задолго до начала Второй Мировой войны. Однако в серийное производство поступила лишь в 1943 году. В настоящее время не выпускается и запасов на складах не имеется. Однако с вооружения не снята ввиду простоты конструкции и возможности массового изготовления, как в любых столярных мастерских, так и непосредственно в войсках в полевых условиях. Мина противотанковая противогусеничная.

Определенного названия и индекса не имеет, поскольку эта мина фактически проходила войсковые испытания в боевых условиях летом-осенью 1941 года и вследствие целого ряда причин, основными из которых следует считать полную неэфективность (из-за неспособности собак выполнять задачу по доставке мины к танку противника) и опасность для своих войск, на вооружение принята не была.
Несколько убитых собак с миной попали в руки Вермахта, где ее назвали "Tankhund mit Sprengausriftung".

Эта мина в разных источниках обозначается по разному. Так, американский служебный документ издания 1944 года Hand, Rifle and Mortar Grenades, May 15, 1944 именует ее как «Armor Piercing Grenade Model 99 Hako-Baku-Rai».
В советском Инженерном журнале 1945 года эта мина обозначается как «Противотанковая магнитная мина образца "99"». Автор полагает, что в Японии, как и в Германии образцы вооружения обозначались по году принятия на вооружения без каких либо буквенных добавлений. Например, немецкая противотанковая мина образца 1935 года обозначалась "Тарельчатая мина 35".

Мина противопехотная осколочная кругового поражения. Предназначена для выведения из строя личного состава противника. Поражение наносится осколками корпуса мины при ее взрыве. Принята на вооружение армии и корпуса морской пехоты США в 1979 году. Внешний вид ничем не отличается от противотанковой мины BLU-91/B, за исключением того, что в четыре стороны от мины отходят тонкие капроновые нити длиной по 15 метров каждая.

Мина противопехотная осколочная выпрыгивающая кругового поражения, нажимная. Поражение личному составу противника наносится осколками корпуса при взрыве мины на высоте 0.6 -1.2 м. от поверхности земли после того, как наступивший на датчик цели (нажимной диск) солдат, невольно приведет в действие взрыватель. Срабатывание взрывателя воспламеняет вышибной пороховой заряд, который подбрасывает мину в воздух и воспламеняет детонатор основного заряда.
Мина разработана в период Второй Мировой войны специалистами Корпуса Королевских Инженеров (Royal Engineers Corps) в Индии. Сведений о применении на Тихоокеанском ТВД и на Среднем Востоке не имеется.

Итак, это изделие есть объектная мина таймерного типа и предназначена для уничтожения или выведения из строя стационарных или подвижных объектов, имеющих на своей поверхности достаточно большие детали, изготовленные из черных металлов, т.е. металлов, обладающих магнитными свойствами.
Такими объектами могут быть гусеничные или колесные боевые и транспортные машины, емкости для горючего, железнодорожный подвижной состав (паровозы, тепловозы, цистерны), трубопроводы и т.п.

Мина предназначена для выведения из строя личного состава противника, передвигающегося на лыжах по снежному покрову. Также может использоваться и против пехоты в зимнее время, а при соответствующих условиях и маскировке также   в летнее время. Конструкция мины была предложена В.П. Ястребовым. Год принятия на вооружение не установлен, но по ряду косвенных признаков можно предположить, что она была разработана в период советско-финской войны 1939-40 гг.

Эта мина по своей сути копия металлической удлиненной мины ТМ-39, принятая на вооружение в 1940 году, как компромиссный вариант в связи с недостатком производственных мощностей, дефицита металла в стране и скудным финансированием инженерных войск. Перед конструкторами была поставлена задача поиска недефицитных материалов и возможности производства мин без использования металлообрабатывающих производств.

Уделяя в предвоенные годы пристальное внимание минам, руководство Вермахта вместе с тем, все же полагало мины второстепенным, вспомогательным оружием. Особенно это касалось противопехотных мин. Минирование было целиком отнесено к сфере деятельности инженерных батальонов дивизий, которые к 1939 году располагали двумя типами противотанковых мин и только одним типом противопехотных.

Мина противопехотная осколочная кругового поражения выпрыгивающая управляемая. Предназначена для выведения из строя личного состава противника. Поражение человеку наносится осколками из корпуса.